Электросхема стоп-сигналов Fiat Doblo 1.6 16V
| Component code | Name | Assembly reference |
|---|---|---|
| B1 | Engine compartment junction unit | – |
| B1 | Engine compartment junction unit | Op. 1004B POWER UNIT ASSEMBLY |
| B1 | Engine compartment junction unit | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| B2 | Junction unit under dashboard | – |
| B2 | Junction unit under dashboard | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| C15 | Facia earth, driver”s side | – |
| C30 | Left rear earth | – |
| D85 | Tailgate rear seal/ | – |
| D85 | Tailgate/ rear coupling | – |
| F30 | Rear left light cluster | Op. 5540A LIGHTING |
| F31 | Rear right light cluster | Op. 5540A LIGHTING |
| F40 | Additional (third brake light) | Op. 5550D BRAKE AND REVERSING LIGHTS |
| I30 | Brake pedal switch | – |
| I30 | Brake pedal switch | Op. 5550D BRAKE AND REVERSING LIGHTS |
| M1 | Body computer | – |
| M1 | Body computer | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
Электросхема стоп-сигналов Fiat Doblo 1.6 16V (с 2005)
| Component code | Description | Reference to the assembly |
|---|---|---|
| B001 | JUNCTION UNIT | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| B2 | JUNCTION UNIT UNDER DASHBOARD | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| C15 | DASHBOARD EARTH, DRIVER”S SIDE | |
| C030 | LEFT REAR EARTH | |
| D085 | TAILGATE/REAR SEAL | |
| E50 | INSTRUMENT PANEL | Op. 5560B ANALOGUE CONTROL PANEL |
| F030 | LEFT REAR LIGHT CLUSTER | Op. 5540A LIGHTING |
| F031 | RIGHT REAR LIGHT CLUSTER | Op. 5540A LIGHTING |
| F040 | ADDITIONAL REAR LIGHT (THIRD BRAKE LIGHT) | Op. 5550D BRAKE AND REVERSING LIGHTS |
| H001 | IGNITION SWITCH | Op. 5520A IGNITION SWITCH |
| I030 | BRAKE PEDAL SWITCH | Op. 5550D BRAKE AND REVERSING LIGHTS |
| M001 | BODY COMPUTER | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
ОПИСАНИЕ
Тормозные огоньки автомобиля установлены сзади в боковых группах света и в специальной центральной третьей тормозной лампе. Каждый из трех светильников активируется при нажатии на педаль тормоза через выключатель, расположенный на самой педали. Центральный свет включается напрямую, в то время как боковые света управляются блоком управления кузова.
Выключатель на педали имеет два контакта, посылающих два сигнала: первый типа N.A. распознает положение педали тормоза при отличии от положения покоя, второй типа N.C. определяет положение педали в покое. Схема питается ключом в положении MAR и защищена предохранителем, находящимся в блоке под приборной панелью.
Сигнал о торможении также передается в систему ABS через электронный сигнал управления автомобилем, что позволяет системе распознавать ситуацию и эффективно управлять торможением. Тот же сигнал поступает в систему управления двигателем, учитывающую условия торможения при обработке логики управления двигателем.
Функция проверки тормозных огней доступна в версии с комфортной приборной панелью. В случае любых неисправностей, таких как нарушение работоспособности на левой или правой стороне, блок управления кузовом передает информацию о неисправности через шину CAN на приборную панель. Это активирует специальный индикатор “неисправность внешних огней” и отображает соответствующее сообщение на дисплее для уведомления водителя.
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ
Сигнал активации тормозных огней отправляется с контакта N.A. выключателя I30, который получает питание от зажигания через соединение между выключателем зажигания H01 (INT) и 11-м контактом разъема E блока под приборной панелью B02. Линия защищена предохранителем F37 внутри самого блока управления (B02).
Когда нажимается педаль тормоза I30, контакт N.A. выключателя закрывается, и центральный задний огонь F40 подается через 5-й контакт разъема D блока под приборной панелью B02. В то же время сигнал отправляется в блок управления кузовом M01, который включает боковые тормозные огоньки в группах задних огней F30 и F31 с соответствующих контактов 32 и 22 разъема A.
Блок управления кузовом может быть питаемым через 11-й контакт разъема E (питание от зажигания) и контакт A разъема C (прямое питание) блока под приборной панелью B02. Существует защитный предохранитель F1 для прямого питания, расположенный в блоке под капотом B01.
На версиях с комфортной приборной панелью, при неисправности в цепи или лампах, блок управления кузовом уведомляет приборную панель (контакты 9 и 8 разъема A) через шину CAN (контакты 5 и 6 разъема I), и индикатор “неисправность внешних огней” включается, а также отображаются все доступные сообщения на дисплее.
Контакты 8 и 9 разъема D блока управления кузовом подключены к земле.