Электросхема питания Fiat Doblo 1.6 16V (до 10.2000)
| Component code | Name | Assembly reference |
|---|---|---|
| A1 | Battery | Op. 5530B BATTERY AND LEADS |
| A20 | Starter” motor | Op. 1060G DIESEL INJECTION PRESSURE PUMP ELECTRONIC CONTROL |
| A20 | Starter” motor | Op. 5520B STARTER MOTOR AND COMPONENTS |
| B1 | Engine compartment junction unit | – |
| B1 | Engine compartment junction unit | Op. 1004B POWER UNIT ASSEMBLY |
| B1 | Engine compartment junction unit | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| B2 | Junction unit under dashboard | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| C1 | Battery earth | – |
| C1 | Battery earth | Op. 5530B BATTERY AND LEADS |
| C10 | Front left earth | – |
| C15 | Facia earth, driver”s side | – |
| C40 | Earth on engine | – |
| H1 | Ignition switch | Op. 5520A IGNITION SWITCH |
Электросхема питания Fiat Doblo 1.6 16V (10.2000-12.2003)
| Component code | Name | Assembly reference |
|---|---|---|
| A1 | Battery | Op. 5530B BATTERY AND LEADS |
| A20 | Starter” motor | Op. 1060G DIESEL INJECTION PRESSURE PUMP ELECTRONIC CONTROL |
| A20 | Starter” motor | Op. 5520B STARTER MOTOR AND COMPONENTS |
| B1 | Engine compartment junction unit | – |
| B1 | Engine compartment junction unit | Op. 1004B POWER UNIT ASSEMBLY |
| B1 | Engine compartment junction unit | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| B2 | Junction unit under dashboard | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| C1 | Battery earth | – |
| C1 | Battery earth | Op. 5530B BATTERY AND LEADS |
| C10 | Front left earth | – |
| C15 | Facia earth, driver”s side | – |
| C40 | Earth on engine | – |
| H1 | Ignition switch | Op. 5520A IGNITION SWITCH |
Электросхема питания Fiat Doblo 1.6 16V (12.2003-2004)
| Component code | Name | Assembly reference |
|---|---|---|
| A1 | Battery | Op. 5530B BATTERY AND LEADS |
| A20 | Starter” motor | Op. 1060G DIESEL INJECTION PRESSURE PUMP ELECTRONIC CONTROL |
| A20 | Starter” motor | Op. 5520B STARTER MOTOR AND COMPONENTS |
| B1 | Engine compartment junction unit | – |
| B1 | Engine compartment junction unit | Op. 1004B POWER UNIT ASSEMBLY |
| B1 | Engine compartment junction unit | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| B2 | Junction unit under dashboard | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| C1 | Battery earth | – |
| C1 | Battery earth | Op. 5530B BATTERY AND LEADS |
| C10 | Front left earth | – |
| C15 | Facia earth, driver”s side | – |
| C40 | Earth on engine | – |
| H1 | Ignition switch | Op. 5520A IGNITION SWITCH |
Электросхема питания Fiat Doblo 1.6 16V (с 2005)
| Component code | Description | Reference to the assembly |
|---|---|---|
| A001 | BATTERY | Op. 5530B BATTERY AND LEADS |
| A20 | STARTER MOTOR | Op. 5520B STARTER MOTOR AND COMPONENTS |
| B001 | JUNCTION UNIT | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| B2 | JUNCTION UNIT UNDER DASHBOARD | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| C2 | BATTERY EARTH ON ENGINE | |
| C3 | BATTERY EARTH ON BODYSHELL | |
| D29 | ENGINE CABLES/ENGINE SERVICES CABLE COUPLING | |
| H001 | IGNITION SWITCH | Op. 5520A IGNITION SWITCH |
| M001 | BODY COMPUTER | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
Описание
Вся система электроснабжения была разработана и воплощена в соответствии с самыми современными стандартами безопасности и защиты, особенно тщательно обеспечивая защиту от возгорания. Две основные стратегии обеспечения безопасности были предусмотрены: активная защита, направленная на снижение возможных источников сбоев в источнике, и пассивная защита, направленная на минимизацию последствий сбоев.
В рамках активной защиты осуществлено внимательное проектирование электрических цепей, включая грамотное размещение и закрепление, а также использование правильно экранированных и защищенных схем. Это включает модификацию проводов генератора и двигателя с установкой защитных колпачков.
Пассивная защита включает в себя меры по снижению высоких токов повреждения, таких как перегрузки и короткое замыкание. Номиналы всех предохранителей в системе подобраны с учетом номинальной потребляемой мощности всех возможных активированных нагрузок и обеспечивают включение при общем коротком замыкании.
Все системы и электрооборудование питаются от аккумулятора с напряжением 12 В. Аккумулятор заряжается от генератора во время работы двигателя.
Важно отметить, что основные линии питания оборудованы предохранителями, сгруппированными в распределительной коробке, расположенной рядом с батареей и питаемой непосредственно от нее. Некоторые цепи подаются постоянно, даже при выключенном зажигании, так как они прямо подключены к аккумулятору. Питание других цепей управляется поворотом ключа зажигания в различные положения: включение, аварийное включение и положение парковки. Линии, распределяющие питание между различными устройствами, представлены на схемах подключения функций и систем. Более подробная информация доступна на конкретных диаграммах.
Функциональное описание
Все электрические системы и цепи питаются от аккумулятора с обозначением А01. Электропитание различных устройств осуществляется через два распределительных блока: один расположен в моторном отсеке (B01), а другой – под приборной панелью (B02). Эти блоки включают предохранители и реле, обеспечивающие нормальное функционирование электрооборудования.
Подача питания в другие цепи контролируется поворотом ключа зажигания с обозначением H01 в различные положения:
- В положении “ВКЛ” многочисленные цепи и службы получают питание от системы зажигания, защищенное предохранителями в распределительном блоке B01 (линия 15/54).
- Стартер (линия 50) активируется в положении “AVV”.
- Габаритные огни (линии STAZ и POS) включаются в положении “PARK”.