Электросхема передних стеклоподъемников Fiat Doblo 1.6 16V

Component code	Description	Reference to the assembly
B001	JUNCTION UNIT	Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS
B2	JUNCTION UNIT UNDER DASHBOARD	Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS
C15	DASHBOARD EARTH, DRIVER”S SIDE
D30	REAR/DRIVER”S FRONT DOOR COUPLING
D31	REAR/PASSENGER FRONT DOOR COUPLING
H001	IGNITION SWITCH	Op. 5520A IGNITION SWITCH
H90	SWITCH CONTROL UNIT	Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS
M001	BODY COMPUTER	Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS
N60	DRIVER”S FRONT DOOR ELECTRIC WINDOW MOTOR	Op. 7005M FRONT ELECTRIC WINDOWS
N61	PASSENGER FRONT DOOR ELECTRIC WINDOW MOTOR	Op. 7005M FRONT ELECTRIC WINDOWS

Электросхема передних стеклоподъемников Fiat Doblo 1.6 16V (комплектация Cargo)

Component code	Description	Reference to the assembly
B001	JUNCTION UNIT	Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS
B2	JUNCTION UNIT UNDER DASHBOARD	Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS
C15	DASHBOARD EARTH, DRIVER”S SIDE
C030	LEFT REAR EARTH
D30	REAR/DRIVER”S FRONT DOOR COUPLING
D31	REAR/PASSENGER FRONT DOOR COUPLING
H001	IGNITION SWITCH	Op. 5520A IGNITION SWITCH
H44	ELECTRIC WINDOW CONTROLS ON FRONT DRIVER”S DOOR	Op. 7005M FRONT ELECTRIC WINDOWS
H50	ELECTRIC WINDOW SWITCH ON FRONT PASSENGER DOOR	Op. 7005M FRONT ELECTRIC WINDOWS
M001	BODY COMPUTER	Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS
N60	DRIVER”S FRONT DOOR ELECTRIC WINDOW MOTOR	Op. 7005M FRONT ELECTRIC WINDOWS
N61	PASSENGER FRONT DOOR ELECTRIC WINDOW MOTOR	Op. 7005M FRONT ELECTRIC WINDOWS

ОПИСАНИЕ

Электрические стеклоподъемники передних дверей активируются с помощью выключателей, установленных на двери водителя (для обеих дверей) и на передней двери пассажира (только для двери пассажира). Возможность управления обеими окнами предусмотрена только при включенном зажигании.

Функционал окон сохраняется в течение дополнительных двух минут после переключения зажигания из положения ON в OFF, но только при условии закрытых дверей. Это обеспечивает комфортное использование окон после выключения двигателя на короткий промежуток времени.

Схема электрических стеклоподъемников защищена двумя специальными предохранителями: одним для водительской стороны и одним для пассажирской стороны. Управление осуществляется через специальное реле, размещенное в распределительном блоке под панелью приборов. Это обеспечивает надежную и безопасную работу системы стеклоподъемников, гарантируя долгий срок службы.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ

Работа цепи электрических стеклоподъемников передних дверей осуществляется благодаря реле R13. Это реле получает питание от прямой линии от аккумулятора, защищенной предохранителем F2, расположенным в блоке под капотом двигателя B01, и активируется сигналом заземления, поступающим от боди-компьютера M01.

Под напряжением реле обеспечивает питание управления стеклоподъемниками на двери водителя H44 (контакт 5 разъема A и контакт 11 разъема B) и на выключатель стеклоподъемника на двери пассажира H50 (контакт 5), через две линии, защищенные предохранителями F47 и F48 блока под панелью приборов B02 (контакты 30 и 17 разъема D).

Сигналы на закрытие и открытие стекла на стороне водителя поступают из блока управления стеклоподъемниками H44 с контактов 3 и 4 соответственно. Для мотора стеклоподъемника на стороне пассажира это делается с контактов 9 и 10 разъема B блока управления стеклоподъемниками двери водителя H44.

Мотор стеклоподъемника на стороне пассажира N61 также управляется выключателем стеклоподъемника на двери пассажира H50 (взаимоисключающим образом с блоком управления стеклоподъемниками двери водителя H44) через контакты 3 и 4.

Контакты 6 разъема A и 12 разъема B блока управления стеклоподъемниками двери водителя H44 заземлены. Боди-компьютер M01 получает как зажигание-контролируемое (INT), так и прямое питание на контактах 11 разъема E и контакте A разъема C соответственно блока под панелью приборов B02. Существует защитный предохранитель F1 для прямого питания, размещенный в блоке B01 под капотом двигателя.

Контакты 8 и 9 разъема D боди-компьютера также заземлены.