| Component code | Description | Reference to the assembly |
|---|---|---|
| B001 | JUNCTION UNIT | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| B2 | JUNCTION UNIT UNDER DASHBOARD | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| C15 | DASHBOARD EARTH, DRIVER”S SIDE | |
| C030 | LEFT REAR EARTH | |
| D30 | REAR/DRIVER”S FRONT DOOR COUPLING | |
| D31 | REAR/PASSENGER FRONT DOOR COUPLING | |
| H001 | IGNITION SWITCH | Op. 5520A IGNITION SWITCH |
| H44 | ELECTRIC WINDOW CONTROLS ON FRONT DRIVER”S DOOR | Op. 7005M FRONT ELECTRIC WINDOWS |
| H50 | ELECTRIC WINDOW SWITCH ON FRONT PASSENGER DOOR | Op. 7005M FRONT ELECTRIC WINDOWS |
| M001 | BODY COMPUTER | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| N60 | DRIVER”S FRONT DOOR ELECTRIC WINDOW MOTOR | Op. 7005M FRONT ELECTRIC WINDOWS |
| N61 | PASSENGER FRONT DOOR ELECTRIC WINDOW MOTOR | Op. 7005M FRONT ELECTRIC WINDOWS |
Описание
Управление электростеклоподъемниками передних дверей осуществляется при помощи переключателей, расположенных как на двери водителя (управление обоими стеклами), так и на двери пассажира (управление только соответствующим стеклом). Открывание обоих окон разрешено только при включенном зажигании.
Эксплуатация электростеклоподъемников разрешена в течение двух минут после перевода ключа зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ, предоставляя это сделать только при закрытых дверях.
Цепь электростеклоподъемников защищена двумя специальными предохранителями: одним на стороне водителя и другим на стороне пассажира. Управление этой цепью осуществляется через специальное реле, размещенное в распределительном блоке под приборной панелью.
Функциональное описание
Работу цепи электростеклоподъемников передних дверей обеспечивает реле электростеклоподъемников R13. Это реле получает напряжение непосредственно от аккумуляторной батареи, защищенной предохранителем F2 в распределительном блоке B01 в моторном отсеке. Управление реле осуществляется сигналом массы, поступающим от бортового компьютера M01.
При активации реле подает питание на элементы управления электростеклоподъемниками: блок управления электростеклоподъемниками двери водителя H44 (контакты 5 разъема A и 11 разъема B) и переключатель электрического стеклоподъемника на пассажирской двери H50 (контакт 5). Это осуществляется через две линии, защищенные предохранителями F47 и F48 в распределительном блоке под приборной панелью В02 (контакты 30 и 17 разъема D).
Сигналы открытия и закрытия электрического стеклоподъемника со стороны водителя передаются от блока управления электрическим стеклоподъемником H44 (контакты 3 и 4). Аналогичные сигналы для электродвигателя стеклоподъемника со стороны пассажира поступают от контактов 9 и 10 разъема B блока управления электростеклоподъемником H44 двери водителя.
Электродвигатель N61 со стороны пассажира также управляется выключателем электростеклоподъемника на пассажирской двери H50 (взаимоисключающим образом с блоком управления электростеклоподъемниками H44 двери водителя) через контакты 3 и 4.
Контакт 6 разъема A и разъем 12 В блока управления электростеклоподъемниками двери водителя H44 заземлены.
Бортовой компьютер M01 получает как управляемое зажиганием (INT), так и прямое питание на контакты 11 разъема E и контакт A разъема C соответственно распределительного блока под приборной панелью B02. В распределительном блоке В01 моторного отсека имеется защитный предохранитель F1 для прямого питания. Контакты 8 и 9 разъема D бортового компьютера заземлены.