Электросхема парктроника Fiat Doblo 1.6 16V (до 2005)

Электросхема парктроника Fiat Doblo 1.6 16V (до 2005)
Электросхема парктроника Fiat Doblo 1.6 16V (до 2005)
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Component code Name Assembly reference
  B1   Engine compartment junction unit     Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS
   B2   Junction unit under dashboard
   B2   Junction unit under dashboard     Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS
   C15   Facia earth, driver”s side
   D97   Short circuiting coupling
   I20   Reversing lights switch     Op. 1004B POWER UNIT ASSEMBLY
   I20   Reversing lights switch     Op. 5550D BRAKE AND REVERSING LIGHTS
   K97   Parking sensor unit 5580H
   M84   Parking sensor control unit 5580H

Электросхема парктроника Fiat Doblo 1.6 16V (с 2005)

Электросхема парктроника Fiat Doblo 1.6 16V (с 2005)
Электросхема парктроника Fiat Doblo 1.6 16V (с 2005)
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Component code Description Reference to the assembly
  B2  JUNCTION UNIT UNDER DASHBOARD     Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS
  C15  DASHBOARD EARTH, DRIVER”S SIDE
  K97  PARKING SENSOR UNIT     Op. 5580H PARKING OBSTACLE DETECTION DEVICE
  M084  PARKING SENSOR ECU     Op. 5580H PARKING OBSTACLE DETECTION DEVICE
  P44  PARKING SENSOR SPEAKER     Op. 5580H PARKING OBSTACLE DETECTION DEVICE

ОПИСАНИЕ

Автомобиль оснащен устройством, обеспечивающим легкость маневрирования при парковке: при включении задней передачи оно информирует водителя о приближении к препятствию, которое может находиться за пределами области видимости.

Принцип работы основан на ультразвуковом принципе: четыре ультразвуковых излучателя расположены внутри заднего бампера. Они посылают сигналы в блок управления, который обрабатывает эту информацию, определяя расстояние до возможных препятствий.

Динамик, управляемый блоком управления, издаёт прерывистый звук, пропорциональный расстоянию до обнаруженного препятствия. Блок управления активируется при включении задней передачи: в этих условиях излучатели энергизируются и готовы принимать сигналы от датчиков.

Блок управления создает сигнал с прерывистым тоном через динамик, и частота увеличивается по мере того, как задняя часть автомобиля приближается к препятствию. Когда расстояние до препятствия становится менее 25 см, звук становится высоким и постоянным.

Если измеренное расстояние до препятствия увеличивается или остается постоянным в течение 3 секунд (автомобиль стоит на месте) или задняя передача отключается, звук прекращается.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ

При включении задней передачи положительный сигнал (INT/A) для включения задних фонарей передается через блок под панелью приборов B02 и подает управляющему блоку парковочных датчиков M84 на контакт 1 разъема A через контакт 8 разъема D. Блок управления M084 заземлен на контакте 16 разъема A. Динамик парковочных датчиков P44 получает сигналы с контактов 2 и 10 разъема A блока управления парковкой M84; контакты 9 и 6 того же разъема замкнуты между собой. Блок управления M84 предоставляет питание и опорное заземление четырем парковочным датчикам K97 с контактов 6 и 1 разъема B соответственно. Четыре передних парковочных датчика K97 отправляют сигналы на разъем B блока управления M84:

  • на контакт 5 левый внешний задний датчик K97E;
  • на контакт 3 левый внутренний задний датчик K97F;
  • на контакт 2 правый внутренний задний датчик K97G;
  • на контакт 4 правый внешний задний датчик K97H.