| Component code | Description | Reference to the assembly |
|---|---|---|
| B001 | JUNCTION UNIT | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| B2 | JUNCTION UNIT UNDER DASHBOARD | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| C15 | DASHBOARD EARTH, DRIVER”S SIDE | |
| C030 | LEFT REAR EARTH | |
| D30 | REAR/DRIVER”S FRONT DOOR COUPLING | |
| D31 | REAR/PASSENGER FRONT DOOR COUPLING | |
| D085 | TAILGATE/REAR SEAL | |
| D097 | SHORT CIRCUITING COUPLING | |
| D196 | LEFT SLIDING SIDE DOOR COUPLING | |
| D197 | RIGHT SLIDING SIDE DOOR COUPLING | |
| E50 | INSTRUMENT PANEL | Op. 5560B ANALOGUE CONTROL PANEL |
| H001 | IGNITION SWITCH | Op. 5520A IGNITION SWITCH |
| I11 | BOOT OPENING SWITCH | Op. 7015B TAILGATE CLOSING/OPENING DEVICES |
| I21 | SWITCH ON REAR DOOR | Op. 7020P REAR SWING DOOR CENTRAL LOCKING |
| M001 | BODY COMPUTER | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| N50 | DRIVER”S FRONT DOOR LOCK GEARED MOTOR | Op. 7005N FRONT DOOR CENTRAL LOCKING SYSTEM |
| N51 | PASSENGER FRONT DOOR LOCK GEARED MOTOR | Op. 7005N FRONT DOOR CENTRAL LOCKING SYSTEM |
| N52 | REAR DOOR LOCK GEARED MOTOR | Op. 7020P REAR SWING DOOR CENTRAL LOCKING |
| N057 | BOOT LOCK GEARED MOTOR | |
| N166 | LEFT SLIDING SIDE DOOR LOCK GEARED MOTOR | Op. 7020N SLIDING SIDE DOOR CENTRAL LOCKING |
| N167 | RIGHT SLIDING SIDE DOOR LOCK GEARED MOTOR | Op. 7020N SLIDING SIDE DOOR CENTRAL LOCKING |
| P93 | RECEIVER AERIAL FOR ALARM AND CENTRAL LOCKING |
Описание
Электродвигатели замков передних и задних дверей автомобиля активируются с использованием трех методов управления: ключа, выключателей (ручек) передних дверей и пульта дистанционного управления.
Что касается блокировки, все четыре боковые двери могут быть заперты одновременно. Это происходит, когда одна из двух передних дверей закрывается ключом или с использованием пульта дистанционного управления, при условии, что все двери должны быть закрыты должным образом.
Процедура разблокировки замков предусматривает, что замки всех четырех боковых дверей разблокируются, когда одна из двух передних дверей отпирается с использованием ключа или пульта дистанционного управления.
Эта логика управления замков контролируется блоком бортового компьютера, который синхронизирует действия всех электродвигателей и обеспечивает безопасное и удобное управление процессом блокировки и разблокировки дверей.
Функциональное описание
Бортовой компьютер M01 принимает управляющие сигналы замка передней двери через контакты 24 и 34 (запирание/отпирание) для мотор-редуктора водительской двери N50 и контакты 17 и 35 (запирание/отпирание) для мотор-редуктора пассажирской двери N51.
Блокировку дверей также можно активировать с помощью пульта дистанционного управления через антенну P93, подключенную к контактам 21 и 31 разъема C бортового компьютера.
Замки передают информацию о своем состоянии (открыты/закрыты) бортовому компьютеру M01 через следующие контакты:
- 8 – передняя дверь водителя;
- 25 – передняя пассажирская дверь;
- 16 и 26 – левая и правая сдвижные боковые двери;
- 36 – переключатель багажника (с распашной и подъемной задней дверью).
Бортовой компьютер M01 управляет электродвигателями дверных замков путем замыкания контактов D97 от контактов 16 и 18 разъема D распределительного блока B02 под приборной панелью.
Питание бортового компьютера M01 осуществляется непосредственно от аккумуляторной батареи через контакт A разъема C распределительного блока B02 под приборной панелью. Прямое питание защищено предохранителем F1 в распределительном блоке B01 в моторном отсеке.
Контакты 8 и 9 разъема D бортового компьютера заземлены. При открытой двери при включенном зажигании на панели приборов E50 загорается индикатор открытой двери.
Линии питания, достигающие соединительного блока B02 через контакт 11 разъема E и контакт A разъема C, также питают панель управления E50 через две линии, защищенные предохранителями F37 и F53.