Электросхема системы охлаждения двигателя BMW E87 N47TOP (с 2007_09)

Охлаждение двигателя DDE7

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры ввернут в головку блока цилиндров. Он определяет температуру охлаждающей жидкости через изменение своего сопротивления.

Температура охлаждающей жидкости используется в качестве измеряемой величины для следующих функций:

Система рециркуляции ОГ
расчет количества впрыскиваемого топлива
Условие активизации кондиционера
условие активизации жалюзи радиатора
условие активизации дополнительного электроотопителя
Регулировка давления наддува
Управление временем накаливания свечей
активизация электровентилятора
активизация вихревых клапанов
Регулировка холостого хода
регулировка давления в магистрали Rail

Электровентилятор

ЭБУ DDE активизирует электровентилятор прямоугольным сигналом со скважностью от 5 % до 95 %, что позволяет активизировать с разной частотой вращения. У электровентилятора имеется собственная цепь подачи плюса и массы.

Жалюзи радиатора

ЭБУ DDE открывает или закрывает жалюзи радиатора в зависимости от рабочего диапазона.

Жалюзи радиатора открывается при:

температуре охлаждающей жидкости > 100 °C (закрывается при < 95 °C)
скорости > 180 км/ч (закрывается при < 140 км/ч)
запросе частоты вращения электровентилятора > 1600 об/мин (закрывается при < 1380 об/мин)
запросе частоты вращения электровентилятора кондиционером > 1600 об/мин
(закрывается при < 1050 об/мин)
Функция зимней безопасности:
- стеклоочиститель ВКЛ. и
- скорость 65-125 км/ч и
- температура окружающей среды от -8 °C до 2 °C
инерционная работа электровентилятора
При АКПП: температура коробки передач > 115 °C (закрывается при < 110 °C)