Электросхема расходомера воздуха BMW E87 M47 / M57 / M57TOP (до 2007_03)

Электросхема расходомера воздуха BMW E87 M47 / M57 / M57TOP (до 2007_03)
Электросхема расходомера воздуха BMW E87 M47 / M57 / M57TOP (до 2007_03)

Расходомер воздуха, DDE 6.0

Расходомер воздуха измеряет количество всасываемого двигателем наружного воздуха.

Воздушная масса используется в блоке управления DDE в качестве измеряемой величины для следующих функций:

  • регулировка рециркуляции ОГ
  • расчет ограничительного количества

Принцип работы

Блок управления DDE подает на расходомер воздуха напряжение. Подача массы осуществляется по проводу M_HFM. Расходомер воздуха передает с помощью сигнала T_HFM значение воздушной массы на блок управления DDE.

Этот сигнал представляет собой прямоугольный сигналс амплитудой 5 В и частотой 1,2 – 14 кГц. Частота соответствует периоду следования 0,8 – 0,07 мс.

По частотеэтого сигнала блок управления DDE рассчитывает значение воздушной массы в мг/ход поршня.

Обработка неисправностей

Следствием неисправности в узле расходомера воздуха могут быть одна или несколько неадекватных реакций:

  • отключение рециркуляции ОГ
  • отключение регулировки давления наддува
  • ограничение количества впрыскиваемого топлива
  • выдача заданного значения в зависимости от частоты вращения коленвала.