Электросхема питания контроллера CCC BMW (с 2007_09)
Питание контроллера (CON)
Контроллер (CON) устанавливается на автомобилях 1-й и 3-й серий, начиная с E87, только в зависимости от варианта.
Варианты контроллера
Контроллер имеется в базовом варианте и в варианте High.
Вариант контроллера High устанавливается на автомобилях с CCC.
Вариант High имеет электродвигатель, который может создавать на кнопке управления переменный момент сопротивления. Управление моментом сопротивления (например, крайнее положение, фиксация) осуществляется в CCC.
В варианте High можно различить 8 направлений перемещения кнопки управления. 4 диагональных направления используются только для системы навигации.
Базовый вариант контроллера устанавливается на автомобилях с M-ASK.
Базовый вариант имеет кнопку управления только с механическим моментом сопротивления. Кнопка управления имеет, таким образом, всегда постоянный момент сопротивления (фиксация) и не имеет крайнего положения.
В базовом варианте возможны 4 направления.
Шины питания контроллера
Контроллер получает питание по следующим проводам:
- провод на массу
- плюсовой провод от контакта 30g
- подсоединение к шине K-CAN (K-CAN-High и K-CAN-Low)
Связь контроллера по шинам
Контроллер передает статус кнопки управления (направление перемещения, определение поворота, нажатие кнопки управления) и статус дополнительных кнопок по шине K-CAN. Принимает эти сообщения по шине CAN блок CCC или M-ASK.
Электродвигатель кнопки управления в варианте High активизируется по шине K-CAN. Отправляет это сообщение по шине CAN блок CCC.
Подсветка активизируется самим контроллером. Контроллер использует для активизации сообщение по CAN от контакта 58g (от FRM).