Электросхема питания ЭБУ двигателя BMW E87 M47 / M57 / M57TOP

Электросхема питания ЭБУ двигателя BMW E87 M47 / M57 / M57TOP - часть 1
Электросхема питания ЭБУ двигателя BMW E87 M47 / M57 / M57TOP – часть 1
Электросхема питания ЭБУ двигателя BMW E87 M47 / M57 / M57TOP - часть 2
Электросхема питания ЭБУ двигателя BMW E87 M47 / M57 / M57TOP – часть 2

Электропитание и главное реле, DDE 6.0

Подача электропитания к ЭБУ DDE осуществляется через 58-полюсный разъем ЭБУ.

Принцип работы

Подача электропитания к ЭБУ DDE начинается при включении зажигания и имеет следующие стадии:

  • при включенном зажигании к ЭБУ DDE подается напряжение от контакта 15
  • ЭБУ DDE через S_HR замыкает главное реле системы DDE
  • главное реле системы DDE через U_HR замыкает контакт 30 на ЭБУ DDE

Обработка неисправностей

Отслеживаются следующие неисправности электропитания:

  • код 4660/4661: избыточное/недостаточное напряжение питания на ЭБУ DDE
  • код 4120/4121: главное реле системы DDE отключается слишком поздно/слишком рано