Электросхема АКПП 6-HP BMW E87 (до 2006_03)

Электросхема АКПП 6-HP BMW E87 (до 2006_03) - часть 3 — Электросхема АКПП 6-HP BMW E87 (до 2006_03) – часть 3

АКПП 6HP19, 6HP26 и 6HP32 являются мехатронными системами, которые объединяют в одном корпусе как механическую часть (коробку передач), так и электронный блок (блок управления коробкой передач). Как и у предыдущих автоматических коробок передач, адаптивная система управления подбирает характер переключения комфортной и спортивной программ по задаваемым водителем значениям и в зависимости от ситуации движения.

Мехатроник автоматической коробки передач

Основными компонентами мехатроника семейства АКПП 6-HP являются электронный и гидравлический модули.

Более подробное описание функционирования см. Описание систем BMW:

TIS -> Документ ->SI Описание систем -> Номер SBT:

2401 03 040

Электронный модуль

Электронный модуль включает в себя следующие основные узлы:

Блок управления EGS
Питание электромагнитных клапанов и электронных регуляторов давления
Датчики коробки передач:
- Датчик частоты вращения входного вала коробки передач
- Датчик частоты вращения входного вала коробки передач
- Датчик температуры масла в коробке передач
Разъем коробки передач для подсоединения к кабельной сети автомобиля

Блок управления EGS

Блок управления EGS является частью коробки передач 6-HP и больше не устанавливается в отсек управляющей электроники как отдельный блок управления. Он обрабатывает данные датчиков и непосредственно управляет исполнительными механизмами гидравлического модуля. С помощью отдельного датчика процессор EGS дополнительно контролирует температуру масла в коробке передач.

Гидравлический модуль

Гидравлический модуль похож на модули, которые использовались в предшествующих коробках передач. Кроме того, он играет роль кронштейна для электронного модуля.

Электромагнитные клапаны (MV) мехатроника, электронные клапаны управления давлением (EDS)

Мехатроник (электронный модуль и гидравлический узел) имеет различные электромагнитные клапаны и электронные клапаны управления давлением.

Описание функционирования см. Описание систем BMW:

TIS -> Документ ->SI Описание систем -> Номер SBT:

2401 03 040

Краткое описание узла MV

Электромагнитные клапаны представляют собой двухпозиционные трехлинейные клапаны, то есть клапаны с 3 подсоединениями и 2 положениями переключения.

Краткое описание клапанов EDS

EDS преобразуют электрический ток в пропорциональное гидравлическое давление и подают его на гидроклапаны соответствующих органов переключения.

Существуют два типа EDS:

EDS с нарастающей характеристикой (зеленый колпачок)
Диапазон давления от 0 до 4,6 бар
EDS с падающей характеристикой (черный колпачок)
Диапазон давления от 4,6 до 0 бар

Согласование мехатроника после выполнения ремонтных работ

Если в процессе ремонта заменяется мехатроник, нужно пометить новый мехатроник с помощью сервисной функции ”Согласование мехатроника”, как установленный на замену.

Сервисную функцию нужно также выполнить после ремонта отдельных EDS или электронного модуля. При этом замененные EDS отмечаются в блоке управления как установленные на замену. Если эта маркировка не выполнена, плавность переключения передач может сильно ухудшиться.

После замены всей коробки передач выполнение сервисной функции не требуется, так как коробка поставляется уже полностью согласованной.

В любом случае рекомендуется стереть записанные значения согласования.