Электросхема иммобилайзера – KIA Rio 4
Описание схемы иммобилайзера
Иммобилайзерная система отключает автомобиль, если не используется правильный ключ зажигания. В дополнение к существующим системам противоугонной защиты, таким как автомобильные сигнализации, система иммобилайзера нацелена на резкое снижение уровня краж автомобилей.
Компоненты системы иммобилайзера
Система иммобилайзера состоит из:
- Пассивного транспортера с функцией взаимной аутентификации, расположенного в ключе зажигания.
- Антенны (катушки) в переключателе двери.
- Кодированного модуля иммобилайзера.
- Индикаторного светильника.
- Электронного блока управления (ECM/PCM).
Модуль иммобилайзера взаимодействует с ECM (PCM) через выделенную линию связи. Поскольку система управления двигателем автомобиля контролирует мобилизацию двигателя, именно она является наиболее подходящим устройством для управления системой иммобилайзера.
Процесс работы
Когда ключ вставляется в замок зажигания и поворачивается в положение ON, антенна подает питание на транспондер в ключе. Транспондер отправляет закодированный сигнал обратно через модуль иммобилайзера в ECM (PCM). Если используется правильный ключ, ECM (PCM) активирует систему подачи топлива. Индикатор иммобилайзера загорается, подтверждая, что модуль иммобилайзера распознал код, отправленный транспондером.
Если используется неправильный ключ и код не был получен или распознан ECM (PCM), индикатор будет мигать.
Функции компонентов иммобилайзера
Транспондер (встроенные ключи)
Транспондер оснащен передовым алгоритмом шифрования. В процессе обучения ключа транспондер программируется с использованием данных, специфичных для конкретного автомобиля. Эти данные записываются в память транспондера. Процедура записи выполняется только один раз, поэтому содержимое транспондера не может быть изменено.
Антенна (катушка)
Антенна выполняет следующие функции:
- Поставляет питание транспондеру.
- Принимает сигнал от транспондера.
- Передает сигнал транспондера в модуль иммобилайзера.
Антенна расположена непосредственно перед замком рулевого управления.
Модуль иммобилайзера
Модуль иммобилайзера обеспечивает связь с встроенным транспондером в ключе зажигания. Эта беспроводная связь осуществляется по радиочастоте (RF). RF сигнал от транспондера, полученный антенным модулем, преобразуется в сигнал для последовательной передачи в модуль иммобилайзера. Полученный сигнал от ECM (PCM) также преобразуется в RF сигнал, который передается транспондеру через антенну.
Модуль иммобилайзера не проверяет действительность транспондера и не выполняет расчет алгоритма шифрования. Это устройство служит лишь продвинутым интерфейсом, преобразующим поток данных RF транспондера в последовательную связь с ECM (PCM) и наоборот.
ECM (PCM)
ECM (PCM) выполняет проверку ключа зажигания, используя специальный алгоритм шифрования, который одновременно запрограммирован как в транспондере, так и в ECM (PCM). Только если результаты совпадают, двигатель может быть запущен. Данные всех действительных транспондеров для данного автомобиля хранятся в ECM (PCM).