Электросхема стартера – KIA Rio 3
Описание схемы (без системы Smart Key)
Батарейное напряжение постоянно подается от клеммы B+ батареи к стартерному соленоиду, реле RLY. 7 и выключателю зажигания. Для запуска двигателя необходимо повернуть выключатель зажигания в положение START, при этом рычаг переключения должен находиться в позициях P или N (для автомобилей с автоматической трансмиссией), а для автомобилей с механической трансмиссией — необходимо нажать на педаль сцепления.
ECM получает сигнал о запуске, и (-) клемма катушки реле RLY. 7 заземляется ECM на основе этого сигнала. Когда (-) клемма катушки RLY. 7 заземляется, реле RLY. 7 срабатывает, и ток подается на стартер через клемму ST реле RLY. 7, что вызывает магнетизацию соленоида. Это приводит к тому, что, когда магнитный переключатель и рычаг перемещаются, шестерня пиниона зацепляется с маховиком, и контакт магнитного переключателя замыкается, позволяя высокому току B+ вращать мотор для запуска двигателя.
Когда выключатель зажигания отпускается после запуска двигателя, муфта шестерни пиниона переходит в режим свободного хода, чтобы предотвратить повреждение от избыточных оборотов якоря.
Описание схемы (с системой Smart Key)
С помощью системы Smart Key вы можете запустить двигатель без вставки ключа. Однако Smart Key не сработает, если батарея в ключе разряжена или если сигнал блокирует другой объект. Батарейное напряжение постоянно подается от клеммы B+ батареи к соленоиду стартера, реле RLY. 7 блока соединений E/R.
Для запуска двигателя необходимо нажать кнопку START/STOP при находящемся в положении P или N рычаге переключения и нажатой педали тормоза для автомобилей с автоматической трансмиссией (A/T), а также нажатой педали сцепления для автомобилей с механической трансмиссией (M/T). Модуль управления Smart Key принимает сигнал от кнопки START/STOP и передает его через предохранитель F39 (10A) в блоке соединений I/P в ECM. На основе этого сигнала (-) клемма катушки реле RLY. 7 заземляется ECM.
Когда (-) клемма катушки RLY. 7 заземляется ECM, реле RLY. 7 срабатывает, и ток подается на стартер через клемму ST реле RLY. 7, что вызывает магнетизацию соленоида. Это приводит к тому, что при срабатывании магнитного переключателя и рычага шестерня пиниона зацепляется с маховиком, и контакт магнитного переключателя замыкается, позволяя высокому току B+ вращать мотор для запуска двигателя.
Когда кнопка START/STOP отпускается после запуска двигателя, муфта шестерни пиниона переходит в режим свободного хода, чтобы предотвратить повреждение от избыточных оборотов якоря. Если педаль тормоза для A/T или педаль сцепления для M/T не нажаты при нажатии кнопки START/STOP, состояние будет продолжаться в режиме OFF → ACC → ON → OFF, и двигатель не сможет запуститься.