Электросхема задних противотуманных фар Fiat Croma 2 2.4 JTD 20V
| Component code | Description | Reference to the assembly |
|---|---|---|
| B002 | JUNCTION UNIT UNDER DASHBOARD | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| B099 | MAXI FUSE BOX ON BATTERY | Op. 5530B BATTERY AND LEADS |
| C015 | DRIVER”S DASHBOARD EARTH | |
| C020 | PASSENGER SIDE DASHBOARD EARTH | |
| C030 | LEFT REAR EARTH | |
| E050 | INSTRUMENT PANEL | Op. 5560B ANALOGUE CONTROL PANEL |
| F035 | LEFT REAR LIGHT CLUSTER (MOVING SECTION ON BOOT LID) | Op. 5540A LIGHTING |
| F036 | RIGHT REAR LIGHT CLUSTER (MOVING SECTION ON BOOT LID) | Op. 5540A LIGHTING |
| H091 | LEFT CONTROL UNIT (PCS, LEFT CONTROL PANEL) | Op. 7040A PASSENGER COMPARTMENT TRIMS |
| M001 | BODY COMPUTER | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
ОПИСАНИЕ
Автомобиль оснащен двумя очень яркими задними противотуманными фарами, расположенными в задних фонарях (подвижная часть на багажнике).
Противотуманные фары активируются нажатием однопозиционного переключателя на левой панели наружного освещения. При включении противотуманных фар на панели управления загорается соответствующая сигнальная лампа.
Включение задних противотуманных фонарей контролируется бортовым компьютером.
Для активации функции необходимы следующие условия:
– сигнал включения при вставлении и включении ключа в зажигании (INT);
– сигнал управления от однопозиционной клавиши на левом пульте;
– сигнал включения ближнего света или противотуманных фар.
Если ближний свет фар и противотуманные фары отключены, противотуманные фары выключаются, даже если ключ управления активен. Если вышеуказанные сигналы активации повторно активируются, функция остается выключенной до тех пор, пока не будет получена новая команда от выделенной клавиши.
Если ключ выключен и/или вынут из замка зажигания (положение STOP), а затем снова вставлен и включен, то рабочий ключ необходимо повторно нажать, чтобы активировать задние противотуманные фары.
Функция проверки задних противотуманных фонарей обеспечивает правильную работу фар. Функция контролирует следующее для каждого контура:
– обрыв цепи или отсутствие лампочки;
– замкнутая цепь на землю (лампа SC или провод SC на землю);
– короткое замыкание на Vbatt (проводка SC на Vbatt).
При возникновении одной из вышеперечисленных ситуаций бортовой компьютер сообщает о состоянии неисправности через сеть CAN: на панели приборов загорается контрольная лампа «Неисправность наружного освещения», и одновременно информация отображается на дисплее.
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ
Сигнал включения противотуманных фар поступает на контакт 35 разъема G бортового компьютера М001 от ключа управления на левой панели Н091 (контакт 1 разъема А).
Сигнал включения ближнего света фар поступает на контакт 28 разъема G бортового компьютера M001 от подрулевого переключателя H005.
Сигнал включения противотуманных фар поступает на контакт 1 разъема I бортового компьютера M001 от подрулевого переключателя H091.
Сигнал о том, что ключ вставлен и включен в зажигании (INT), достигает распределительного блока под панелью B002 (контакт 11 разъема H) и отсюда передается на бортовой компьютер M001 (контакт 9 разъема F).
Бортовой компьютер М001 управляет включением задних противотуманных фонарей соответственно:
– от контакта 31 разъема Е левой задней противотуманной фары (подвижная часть на багажнике) F035;
– от контакта 20 разъема D правой задней противотуманной фары (подвижная часть багажника) F036;
По линии CAN бортовой компьютер M001 (контакты 5 и 6 разъема I) подключается к панели приборов E050 (контакты 3 и 4 разъема A) для управления контрольной лампой включения задних противотуманных фар.