Электросхема стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла Fiat Doblo 1.3 JTD 16V

Электросхема стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла Fiat Doblo 1.3 JTD 16V (до 10.2000)

Электросхема стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла Fiat Doblo 1.3 JTD 16V (10.2000-12.2003)

Электросхема стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла Fiat Doblo 1.3 JTD 16V (от 12.2003)

Электросхема стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла Fiat Doblo 1.3 JTD 16V (2005)

Описание:

1. Включение системы:
   • Система активируется при наличии включенного ключа зажигания, обеспечивая работу во время движения автомобиля.
2. Активация подрулевым переключателем:
   • Система стеклоочистителей включается при помощи подрулевого переключателя, расположенного справа от рулевого колеса.
3. Пять различных положений рычага:
   • Положение 1 (Выключено): Стеклоочиститель выключен и находится в неподвижном состоянии.
   • Положение 2 (Прерывистый режим): До 4 видов прерывистого режима.
   • Положение 3 (Непрерывная быстрая работа – 1-я скорость): Непрерывная работа на первой скорости.
   • Положение 4 (Непрерывная быстрая работа – 2-я скорость): Непрерывная работа на второй скорости.
   • Положение 5 (Временная работа): Нестабильное положение рычага, который возвращается в нейтральное положение и автоматически отключает стеклоочиститель при отпускании.
4. Омыватель ветрового стекла:
   • Омыватель включается осторожным перемещением рычага в сторону рулевого колеса. Это активирует насос омывателя ветрового стекла. При удержании рычага в этом положении включается стеклоочиститель в режиме непрерывной работы. После отпускания рычага стеклоочиститель продолжает работать на несколько ходов.
5. Электронное устройство управления:
   • Электронное устройство внутри блока подрулевого переключателя генерирует прерывистую функцию и контролирует работу электродвигателя стеклоочистителя.
6. Защита и управление цепью:
   • Цепь омывателя/очистителя ветрового стекла защищена предохранителем и управляется реле, расположенным в распределительном блоке под приборной панелью. Это обеспечивает надежную работу системы и предотвращает повреждение от перегрузок.

Эта комплексная система обеспечивает гибкое управление стеклоочистителями и омывателями ветрового стекла, что позволяет эффективно справляться с различными погодными условиями и обеспечивает удобство и безопасность во время вождения.

Функциональное описание работы системы стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла:

1. Выбор режима работы:
   • Переключатель стеклоочистителей на блоке переключателей H05 в рулевой колонке предоставляет возможность выбора различных режимов работы стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла.
2. Питание блока переключателей H05:
   • Питание подрулевого блока переключателей H05 подается на контакт 11 разъема A через выход на контакт 10 разъема A распределительного блока под приборной панелью В02. Эта линия проходит через реле R12, защищенное предохранителем F43 в распределительном блоке B01.
3. Работа реле R12:
   • Реле R12 активируется по сигналу с линии, управляемой зажиганием (INT/A), поступающему на контакт 1 разъема E распределительного блока под приборной панелью B02.
4. Управляющие сигналы от переключателя H05:
   • Внутреннее электронное устройство блока H05 получает управляющие сигналы от различных контактов переключателя:
     • Контакт 9: Работа на первой скорости.
     • Контакт 8: Работа на второй скорости.
     • Контакт 6: Обнуление (выключение).
5. Питание насоса стеклоочистителя:
   • Блок H05 также питает насос стеклоочистителя ветрового/заднего стекла N22, посылая сигналы питания и массы с контактов 12 и 10 разъема A.
6. Заземление блока переключателей H05:
   • Блок переключателей H05 заземлен на контакт 7 разъема A и контакт 5 разъема C.
7. Электродвигатель стеклоочистителя:
   • Электродвигатель стеклоочистителя N15 соединен с массой на контакте 5.

Это функциональное описание подробно описывает работу системы стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла, включая управление режимами работы, питание, и сигнальные линии.