Электросхема подключения сотового телефона Fiat Croma 2 2.4 JTD 20V

Электросхема подключения сотового телефона Fiat Croma 2 2.4 JTD 20V
Электросхема подключения сотового телефона Fiat Croma 2 2.4 JTD 20V
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

 

ОПИСАНИЕ

По запросу автомобиль поставляется с проводкой для установки сотового телефона.
Система включает в себя:
– разъем для подключения мобильного телефона с опцией громкой связи через динамики магнитолы;
– внешняя GSM антенна.

Микрофон, дополняющий функцию громкой связи, в комплект не входит, поскольку он идет в комплекте для подключения телефона и должен располагаться свободно.
Разъем для телефона, расположенный в основании центральной консоли, включает в себя все источники питания и сигналы, необходимые для работы телефона.
В качестве опции доступны органы управления на рулевом колесе с 6-клавишной конфигурацией: они используются для отправки команд по радио, а также по телефону.
Антенное крепление и штанга установлены на задней части крыши: в комплект входят два кабеля (антенна двойного назначения). Один для радиоантенны, другой для телефонного кабеля. Подводя итог, предоставляемые функции — это радио и GSM.
Радиоприемник принимает входные аудиосигналы от телефонного соединения; Звук телефона всегда принимается с фиксированной громкостью, которую, однако, можно регулировать в меню радио. При работе телефона радио временно отключается (функция MUTE).
Телефонное соединение имеет два источника питания: один напрямую при включенном ключе зажигания. две вышеуказанные линии защищены двумя предохранителями в распределительном блоке под приборной панелью; также имеется источник питания с включенными боковыми огнями (фары +) для освещения телефона, если он установлен.

 

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

Разъем проводки радиотелефона D099 получает прямое питание (контакт 9) от аккумуляторной батареи через линию, защищенную предохранителем F39 блока управления под лицевой панелью B002.
Блок управления также получает питание, управляемое зажиганием (INT от блока управления блокировкой рулевого управления) на контакт 7 через защищенную предохранителем F49 линию распределительного блока под приборной панелью B002.
Контакты 1 и 3 разъема A разъема P020 обслуживаются сетью CAN, которая соединяет магнитолу с бортовым компьютером M001 (контакты 24 и 25 разъема H) и другими узлами системы. Контакт 8 разъема А заземлен.
Блок управления узла рулевого колеса M093 подает сигналы управления рулевым колесом, где это необходимо, через сеть CAN через соединение тактовой пружины D047 (контакты 3 и 4).
На контакт 8 поступает питание при включенных габаритных огнях от бортового компьютера М1, на контакт 18 разъема H: телефон, если он установлен, горит, как и остальные органы управления.
На контакт 10 разъёма D099 поступает аналоговый сигнал массы от P020 (контакт 12 разъёма D).
Контакты 4 и 3 D099 обеспечивают звуковой сигнал (+ и – соответственно) для магнитолы P020 – контакты 7 и 8 разъема D, которая затем управляет динамиками.
Контакт 1 D099 также подключен к радиоприемнику P020 – контакт 9 разъема D – для функции TEL MUTE.