Электросхема открытия багажника и лючка бензобака Fiat Croma 2 2.4 JTD 20V
| Component code | Description | Reference to the assembly |
|---|---|---|
| B002 | JUNCTION UNIT UNDER DASHBOARD | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| B099 | MAXI FUSE BOX ON BATTERY | Op. 5530B BATTERY AND LEADS |
| C015 | DRIVER”S DASHBOARD EARTH | |
| C020 | PASSENGER SIDE DASHBOARD EARTH | |
| C030 | LEFT REAR EARTH | |
| D020 | DASHBOARD/REAR COUPLING | |
| D030 | DRIVER”S FRONT DOOR COUPLING | |
| H003 | IGNITION DEVICE | Op. 5520A IGNITION SWITCH |
| H036 | CONTROLS ON TUNNEL | Op. 7040A PASSENGER COMPARTMENT TRIMS |
| I033 | SWITCH ON BOOT EXTERIOR HANDLE | Op. 7015B TAILGATE CLOSING/OPENING DEVICES |
| I011 | BOOT RELEASE SWITCH | Op. 7015B TAILGATE CLOSING/OPENING DEVICES |
| M001 | BODY COMPUTER | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| M066 | DRIVER”S DOOR CONTROL UNIT (NPG) | Op. 5505A MULTI-FUNCTION COMPONENTS |
| N057 | BOOT LOCK GEARED MOTOR | Op. 7015B TAILGATE CLOSING/OPENING DEVICES |
| N058 | FUEL FILLER FLAP LOCK GEARED MOTOR | Op. 7025C VARIOUS FLAPS (EXTERIOR) |
ОПИСАНИЕ
Редуктор открытия багажника («освобождение багажника») управляется с помощью пульта дистанционного управления двумя способами.
– независимо от дверей: на пульте есть специальная кнопка, которая позволяет только «отпереть» багажник: багажник освобождается и слегка приподнимается. О выполнении операции сигнализирует двукратное мигание указателей поворота.
таким образом, при отпирании дверей багажник остается запертым.
– Вместе и одновременно с отпиранием дверей: задняя дверь багажника фактически считается пятой дверью и подлежит центральному замку.
Более подробную информацию о логике управления см.
Два описанных выше режима можно выбрать с помощью специальной настройки на панели приборов.
При закрытии багажника он согласовывается со статусом автомобиля (разблокирован при незапертых дверях, заперт при запертых дверях) согласно настройке в NQS: в этом случае при активированной опции он возвращается в запертое состояние при закрытии. снова закрылся.
Дверь багажника (после разблокировки) можно открыть только снаружи автомобиля с помощью ручки.
Функция открытия багажника отключается (задняя дверь не открывается), если скорость автомобиля превышает 10 км/ч (это необходимо для предотвращения нежелательного открытия багажника во время движения, вызванного, например, вибрацией внешней ручки на очень ухабистой дороге).
Цепь открытия багажника защищена специальным предохранителем, расположенным в распределительном блоке под приборной панелью.
Антенна приемника дистанционного управления находится внутри устройства зажигания (TEG Reader).
Лючок топливного бака управляется непосредственно блоком управления двери водителя и, следовательно, связан с состоянием запертой/разблокированной двери водителя.
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ
Сигнал «багажник открыт» подается переключателем, расположенным в ручке I033, на контакт 35 разъема E бортового компьютера M001.
Управление мотор-редуктором открывания багажника N057 происходит посредством сигнала дистанционного управления: в этом случае устройство зажигания H003 получает сигнал и передает его по CAN на бортовой компьютер M001 (контакты 24 и 25 разъема H). ).
Мотор-редуктор замка багажника N057 получает сигнал активации от контакта 11 разъема F бортового компьютера M001.
Мотор-редуктор N057 получает питание до тех пор, пока не будет обнаружено открытие багажника: фактически сигнал «багажник не закрыт должным образом» подается переключателем I011, который подключен к контакту 24 разъема E.
Соответствующий контакт сигнализирует о состоянии «загрузка не закрыта должным образом»; переключатель оснащен еще одним контактом, сигнализирующим об открытии багажника, контактом, используемым функцией освещения багажника.
Блок управления дверью водителя М066 получает сигналы запирания/отпирания дверей от органов управления туннеля Н036 – контакты 34 и 35 разъема А.
На основании полученного сигнала электродвигатель блокировки топливной заслонки N058 управляется блоком управления двери водителя M066 через контакты 12 и 5 разъема D.