Электросхема регулятора и датчика давления наддува BMW E87 M57/TU2

Датчик давления наддува DDE 6.0/6.2/6.3

Датчик давления наддува используется для определения абсолютного давления (значение давления наддува с учетом атмосферного давления) в системе всасывания и служит в качестве измерительного датчика для регулирования давления наддува.

Датчик давления наддува установлен непосредственно на впускном коллекторе и уплотнен кольцом круглого сечения. ЭБУ DDE подает на датчик массу (M_LDF) и напряжение питания 5 В (U_LDF).

Через отверстие в датчике измеряется давление, и на блок управления DDE передается соответствующий сигнал напряжения (A_LDF).

Обработка неисправностей

Если датчик давления наддува неисправен, могут быть записаны следующие коды неисправностей:

3F00, 3F01, 3F03, датчик давления наддува

Последствия:

регулировка давления наддува отключается
регулировка рециркуляции ОГ отключается

Датчик температуры наддувочного воздуха DDE6.0/6.2/6.3

Датчик температуры наддувочного воздуха регистрирует температуру наружного воздуха, сжимаемого турбонагнетателем.

Предупреждение: В двигателе M67T установлено по одному датчику температуры наддувочного воздуха в левом и правом впускных каналах. Дальнейшее описание действительно для обоих датчиков.

Датчик температуры наддувочного воздуха установлен на трубопроводе наддувочного воздуха между охладителем наддувочного воздуха и клапаном возврата ОГ. По изменению сопротивления датчика блок управления DDE распознает температуру наддувочного воздуха.