Электросхема датчика окисей азота и датчика температуры отработавших газов BMW E87 N53 (с 2007_03 до 2007_09)

Электросхема датчика окисей азота и датчика температуры отработавших газов BMW E87 N53 (с 2007_03 до 2007_09) - часть 1
Электросхема датчика окисей азота и датчика температуры отработавших газов BMW E87 N53 (с 2007_03 до 2007_09) – часть 1
Электросхема датчика окисей азота и датчика температуры отработавших газов BMW E87 N53 (с 2007_03 до 2007_09) - часть 2
Электросхема датчика окисей азота и датчика температуры отработавших газов BMW E87 N53 (с 2007_03 до 2007_09) – часть 2

Датчик окисей азота – принцип работы

Датчик окисей азота (также датчик NOx) состоит из измерительного зонда и соответствующего блока управления. Обе части неразделимы.
блок управления датчика окисей азота осуществляют связь с системой управления двигателем через шину Local-CAN.

Датчик окисей азота по своему принципу действия сравним с лямбда-зондом. Процесс измерения основан на идее выполнения измерения содержания окисей азота на основании измерения содержания кислорода.

Датчик окисей азота по своему принципу действия сравним с лямбда-зондом. Процесс измерения основан на идее выполнения измерения содержания окисей азота на основании измерения содержания кислорода.

 

Заданные значения датчика температуры ОГ

Температура ОГ [°C]Напряжение [В]
2003,2
3002,85
4002,5
5002,15
6001,85
7001,5
8001,15
9000,8