Электросхема адаптивной системы освещения поворотов BMW 1-й_E81/E82/ E87/E88

Электросхема адаптивной системы освещения поворотов BMW 1-й_E81/E82/ E87/E88
Электросхема адаптивной системы освещения поворотов BMW 1-й_E81/E82/ E87/E88

Внешнее освещение

Внешнее освещение

С началом серийного производства BMW Купе 3-й серии (E92) были введены в использование новые функции внешнего освещения. Биксеноновые фары входят в серийную комплектацию.

Примечание: SA 524 только в сочетании с SA 522.

SA 524 ”Адаптивное освещение поворотов” поставляется только в сочетании с SA 522 ”Ксеноновые фары ближнего и дальнего света”.
В исполнении для США SA 524 устанавливается серийно.

На автомобилях серии E92 появились следующие новые функции внешнего освещения:

  • освещение поворотов;
  • приветственный свет;
  • постоянный ближний свет с помощью кольцевых световодов

Примечание: Функция освещения поворотов только в сочетании с SA 524.

Функция освещения поворотов является подфункцией SA 524 ”Адаптивное освещение поворотов”.

Краткое описание узлов

Ниже описываются следующие узлы в составе системы внешнего освещения:

Биксеноновые фары

Биксеноновые фары входят в серийную комплектацию. Благодаря небольшой конструктивной высоте биксеноновые фары хорошо сочетаются с кузовом, напоминающим по форме купе, и плоским капотом.

Биксеноновые фары
Биксеноновые фары
ИндексПояснениеИндексПояснение
1Фары2Освещение поворотов
3Внутреннее световое кольцо (стояночные огни и постоянный ближний свет, просвечивающее)4Внешнее световое кольцо (стояночные огни и постоянный ближний свет, световод)
5Адаптивное освещение поворотов и биксеноновые фары в виде поворотных модулей6Указатели поворота

С помощью эллипсоидного отражателя и 70-миллиметровой линзы генерируется ксеноновый свет новейшего поколения. Электромеханический узел позволяет регулировать положение поворотного модуля в горизонтальной (освещение поворотов) и вертикальной (регулировка угла наклона фар) плоскости.

Управление новыми функциями внешнего освещения осуществляется следующим блоком управления:

FRM: модуль в пространстве для ног

Модуль в пространстве для ног управляет всеми функциями внешнего освещения (FRM). Модуль в пространстве для ног подсоединен к бортовой сети автомобиля с помощью 3 разъемов. Два 51-полюсных разъема служат для подсоединения основного жгута проводов, а 26-полюсный разъем – для подсоединения к панели приборов.

FRM - модуль в пространстве для ног
FRM – модуль в пространстве для ног
ИндексПояснениеИндексПояснение
1Модуль в пространстве для ног (FRM)2Разъем X14259, 26-полюсный
3Разъем X14260, 51-полюсный4Разъем X14261, 51-полюсный

В модуль в пространстве для ног (FRM) встроены функции освещения, среди которых:

  • стояночные огни;
  • дальний свет;
  • прерывистый световой сигнал;
  • указатели поворота;
  • аварийная световая сигнализация;
  • стоп-сигналы;
  • ближний свет;
  • фонари заднего хода;
  • противотуманные фары;
  • задние противотуманные фонари;
  • парковочные огни;
  • подсветка номерного знака;
  • ”Проводи домой”;
  • адаптивное освещение поворотов;
  • постоянный ближний свет;
  • приветственный свет

Функции системы

Ниже описываются следующие функции системы внешнего освещения:

  • освещение поворотов;
  • постоянный ближний свет;
  • приветственный свет

Освещение поворотов

Функция освещения поворотов включена в систему адаптивного освещения поворотов (SA 524). Функция освещения поворотов предназначена для повышения активной и пассивной безопасности в ночное время. При совершении поворота, в особенности на крутых виражах (на серпантине) дополнительно высвечивается зона рядом с дорожным полотном. Это имеет значение также при парковке. Благодаря специальной форме рассеивателя предотвращается ослепление встречных автомобилей.
В некоторых экспортных исполнениях функция освещения поворотов включается при прохождении поворотов.

Условия включения функции освещения поворотов:

  • контакт 15 включен;
  • переключатель света в положении ”A” (автоматический режим);
  • датчик интенсивности дождя/наружного освещения распознает сумерки или темноту.

Модуль в пространстве для ног использует для активизации функции освещения поворотов следующие сигналы:

  • угол поворота рулевого колеса;
  • сигнал указателя поворота (кроме разового включения);
  • скорость движения
Условия включения функции освещения поворотов
Условия включения функции освещения поворотов
ИндексПояснениеИндексПояснение
1Поворот налево2Поворот направо

При скорости движения выше 70 км/ч функция освещения поворотов не включается.

При движении задним ходом модуль в пространстве для ног включает функцию освещения поворотов до скорости 35 км/ч:

  • Исполнение для США – обе стороны
  • Остальные страны – только внешняя сторона

При включенном указателе поворота:
На стоящем автомобиле, например, на светофоре функция освещения поворотов автоматически выключается прим. через 4 секунды. Однако ее можно включить снова с помощью переключателя указателей поворота/дальнего света, (до 3 раз), пока отражатель не достигнет определенной температуры. Температурная модель защищает фару от термической перегрузки. По окончании фазы охлаждения функцию освещения поворотов можно включить снова.

Условия выключения функции освещения поворотов зависят от экспортного исполнения.

В основную фару, имеющую функцию освещения поворотов, встроен дополнительный стационарный отражатель с лампой накаливания H3.

Дополнительный стационарный отражатель с лампой накаливания H3
Дополнительный стационарный отражатель с лампой накаливания H3
ИндексПояснениеИндексПояснение
1Лампа для биксеноновой фары2Лампа накаливания H8 для стояночных огней и постоянного ближнего света
3Лампа накаливания H3 для освещения поворотов4Отражатель освещения поворотов

Примечание! Контроль температуры с помощью температурной модели!

На основе температурной модели, заложенной в модуле в пространстве для ног (FRM), рассчитывается температура отражателя. Температура отражателя не должна превышать определенное значение. В случае достижения критической температуры функция освещения поворотов отключается. По окончании фазы охлаждения функцию освещения поворотов можно снова.

Постоянный ближний свет

Постоянный ближний свет, так же как и стояночные огни, генерируется исключительно с помощью двух световых колец. Использование функции постоянного ближнего света способствует повышению безопасности, так как автомобиль лучше виден. Управление световыми кольцами осуществляется посредством сигналов с широтно-импульсной модуляцией. При включении ближнего света яркость постоянного ближнего света уменьшается до уровня стояночных огней.

Фары
Фары
ИндексПояснениеИндексПояснение
1Фары2Внутреннее световое кольцо (более яркое)
3Внешнее световое кольцо (менее яркое)  

Свет к обоим световым кольцам поступает от центрального источника света через отражатель, состоящий из двух частей. Через один отражатель освещается внутреннее световое кольцо. Через второй отражатель свет по двум световодам направляется на внешнее световое кольцо.

Управление центральным источником света осуществляется модулем в пространстве для ног (FRM) посредством сигналов с широтно-импульсной модуляцией. За счет этого постоянный ближний свет имеет более высокую интенсивность света, чем стояночные огни. Благодаря возможности регулировки яркости различные функции освещения могут реализовываться с помощью одной единственной лампы накаливания.

Функцию постоянного ближнего света можно деактивизировать в меню ”Установка параметров освещения” на центральном информационном дисплее (CID). На автомобилях без CID функцию постоянного ближнего света можно деактивизировать с помощью комбинации приборов. Исключение составляют страны, в которых использование постоянного ближнего света предписывается законом.

Приветственный свет

Функция приветственного света входит в систему внешнего освещения. При отпирании автомобиля параллельно с освещением салона активизируются:

  • стояночные огни;
  • блок задних фонарей;
  • подсветка номерного знака;
  • подсветка пространства перед дверями;
  • подсветка комбинации приборов (контакт 58g);
  • боковые габаритные фонари (исполнение для США)

Приветственный свет включается только, если переключатель света находится в положении автоматического режима или ближнего света. При положении 0 или 1 приветственный свет не включается. Тем самым, владелец имеет возможность деактивизировать функцию приветственного света.

Чтобы приветственный свет не стал объектом озорства, его можно включить максимум 5 раз подряд (20 секунд).

Прим. через 20 секунд после включения приветственного света модуль в пространстве для ног (FRM) уменьшает его яркость.

Максимальная продолжительность включения функции приветственного света может быть увеличена до 60 секунд. Для этого нужно при активной функции приветственного света нажать клавишу ”Отпирание”.

Указания по сервисному обслуживанию

Общие указания

Для SA 522 ”Ксеноновые фары ближнего и дальнего света” отсутствует SA 896 ”Схема постоянного ближнего света”.

Экспортные исполнения

Исполнение для США

Система адаптивного освещения поворотов входит в серийную комплектацию.

Предупреждение:

При работах с биксеноновыми фарами следует соблюдать правила техники безопасности. В системе фар используется высокое напряжение, представляющее опасность для жизни.

 

Включение адаптивного освещения поворотов:

– включить контакт 15

– установить переключатель света в положение ”A”

– затемнить датчик интенсивности дождя/наружного освещения.

 

Примечание:

На стоящем автомобиле фары поворачиваются только в одном направлении или вообще не поворачиваются, в зависимости от кодирования.