Электросхема включения вентилятора системы охлаждения после прекращения работы двигателя Audi 80, 2.3 (98кВт) (1991-1995)

L73 – регулятор давления
L80 – электромагнитный клапан 1 для системы бачка с активированным углем (импульсный)
R – подсоединение для радио
T1a – одноконтактное штекерное соединение, в моторном отсеке справа
T2x – двухконтактное штекерное соединение черного цвета, в водонепроницаемом кожухе вблизи пластины с реле (диагностические штекеры)
T5 – пятиконтактное штекерное соединение черного цвета, за приборной панелью
*T6d – шестиконтактное штекерное соединение черного цвета (кодовые штекеры), за приборной панелью

T8 – восьмиконтактное штекерное соединение (кодовые штекеры), за приборной панелью
T10 – десятиконтактное штекерное соединение черного цвета, штекерная колодка в дополнительном блоке реле
Z19 – отопление лямбда-зонда
(17) – точка «массы», на впускном коллекторе
(43) – точка «массы», на передней стойке справа внизу
(83) – соединение на «массу» (корпус) – 1, в электроцепи впереди справа